Rodeo Drive

おつかれさまです＾＾！


本日も　かなり冷えビィ〜Eな感じでしたが

お元気ですか？♫　　私はいつになく　去年から引き続き　元気すぎです＾＾

シャ〜っ！て気合入れながら　いつもやってますので

ご覧になったかたは　驚かないでくださいね〜＾＾


さて本日　ＴＯＹＯＴＡ　タコマのＡＴリアシールの　交換ですぅ。




少し落ちている時があるとのことで　シールの交換ですが　２ＷＤ大好き！

悪魔でも個人的な意見ですので・・・・・・部品が少ないとゆーコトは＝故障の可能性が少ない＾＾

人それぞれ　使用目的が違いますので＾＾

ＡＴからの動力をリアのデフに伝えている　プロペラシャフトを外します！

っと　ここで必ず　マーキング！！！



同じ位置で　組み直さないと　回転する部品のバランスが少しでも狂うと

異音や振動の原因に　なっちまいます！

センターのシールを交換です。



このプロペラシャフト自体も　生産工程でキッチリとバランスはとられていますが

実際に走行すると　各部品の組み合わせによって総合的にバランスどり致しますので

キッチリと　元に戻しましょう！＾＾




後は周りもキレイにして　油量のチェック&走行チェックで　　完了ですぅ＾＾


あまり安易にプロペラシャフトを外すのは　オススメいたしません！

やむを得ずって感じが　いい感じです＾＾



少しの漏れでもシールなどを交換して　修理する！

これって放っておくと　オイル量が少なくなり

さらに放置したまんま　乗り続けると　ＡＴを痛め　交換またはオーバーホールに・・・・・・


今このp時点の修理代と　放置後の修理代を比べてみてください！

なにかのＣＭみたいですが　コレマジです＾＾



だから　ロデオ　ｄｅ　メンテナンスが　あるのですぅ〜♫

病気と全く同じで　早期発見　早期治療です！








今年もメンテナンスホットライン・・・・・・・シモノでした！＾３＾